零件到整體，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)顏色從靈感到實(shí)現(xiàn)的一致性

一直以來(lái)，能效、新配置、舒適度等趨勢(shì)，都是汽車(chē)行業(yè)備受關(guān)注的潮流風(fēng)向，當(dāng)然還包括新的油漆色彩和特殊效果表面。
多年來(lái)，白色一直是流行的汽車(chē)顏色之一，但如今越來(lái)越多的顏色也正在興起。
然而事實(shí)上，汽車(chē)新顏色從靈感到實(shí)現(xiàn)可能需要長(zhǎng)達(dá)五年的時(shí)間！
對(duì)于設(shè)計(jì)師、涂料公司和汽車(chē)制造商而言，該過(guò)程可能非常漫長(zhǎng)而乏味；但是創(chuàng)新的色彩測(cè)量技術(shù)正在改變這一切，并有望加快產(chǎn)品的上市時(shí)間。

從靈感到生產(chǎn)

未來(lái)汽車(chē)顏色靈感可能來(lái)自于地方，例如建筑、海灘、甚至是時(shí)裝秀。但并不是說(shuō)從商店里選擇一件柔和的黃色圍巾就能將它們的顏色在汽車(chē)上瞬間實(shí)現(xiàn)，事實(shí)上這并不簡(jiǎn)單。
靈感只是設(shè)計(jì)師的起點(diǎn)。之后，他們還需考慮：

所提議的顏色在不同照明條件下，顯示的效果如何？在展廳燈光下，柔和的黃色看起來(lái)是否會(huì)有不同？
特殊效果和漆面效果對(duì)顏色和外觀(guān)會(huì)造成怎樣的影響？這個(gè)顏色是否會(huì)影響消費(fèi)者的決策？
色彩靈感是否能夠通過(guò)供應(yīng)商提供的顏料、染料和著色劑實(shí)現(xiàn)？

客戶(hù)愿意為的顏色買(mǎi)單。這正是汽車(chē)制造商所希望的，一旦選擇了某種設(shè)計(jì)顏色，汽車(chē)制造商就會(huì)與涂料供應(yīng)商緊密合作，開(kāi)發(fā)創(chuàng)建顏色的方法并確定其在生產(chǎn)中的外觀(guān)。

顏料和染料已經(jīng)存在了幾個(gè)世紀(jì)，而特殊效果的著色劑則是相對(duì)較新的事物。作為特殊效果著色劑，片狀鋁粉可以讓汽車(chē)看上去更亮或更暗。而3D云母粉則可以使油漆看起來(lái)會(huì)變色，就像上圖這輛車(chē)一樣，涂層會(huì)根據(jù)視角不同而呈現(xiàn)紅色或橙色。

面臨的難題

調(diào)配油漆顏色并不容易，可能需要數(shù)月的時(shí)間才能完成。
涂料公司通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，將顏料、染料和特殊效果著色劑混合并重新混合。一旦配方令人滿(mǎn)意，他們就會(huì)制備標(biāo)準(zhǔn)樣品并提交給汽車(chē)制造商。
這并不是正方形紙板上的色樣，而是按照汽車(chē)同樣的工藝，來(lái)進(jìn)行了噴涂和固化，并帶有底漆層、中間干涉涂層（如云母）以及頂部的清漆層的真正樣板。
在大多數(shù)情況下，第一個(gè)樣品是不被接受的。它可能需要更多的綠色、更高的光澤度、更特殊的效果，并需要回到繪圖板上制定新配方和創(chuàng)建新樣品。該循環(huán)可能會(huì)重復(fù)多次。
一旦涂料公司在小樣板上獲得批準(zhǔn)，就會(huì)提交更大的樣板，甚至噴涂整輛汽車(chē)來(lái)呈現(xiàn)真實(shí)世界中的顏色。
通過(guò)在更大的表面上測(cè)試配方，可以讓設(shè)計(jì)人員了解在不同照明條件以及不同角度下顏色和涂層的呈現(xiàn)效果。有時(shí)，顏色可能會(huì)在較小的樣板上看起來(lái)很好，但在真正汽車(chē)的曲面上卻不如人意。

這是一個(gè)繁瑣的過(guò)程，可能會(huì)持續(xù)數(shù)月甚至數(shù)年，直至汽車(chē)制造商表示滿(mǎn)意并認(rèn)為顏色外觀(guān)已達(dá)標(biāo)。

問(wèn):

為什么汽車(chē)制造商會(huì)如此嚴(yán)格？

答：

當(dāng)不同的工廠(chǎng)共同大批量生產(chǎn)數(shù)千輛汽車(chē)的零件時(shí)，涂層務(wù)必是無(wú)瑕的。如果零件在終裝配期間出現(xiàn)色彩不一致，則整車(chē)將被拒收。

在色彩和外觀(guān)調(diào)配階段進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)估對(duì)于降低生產(chǎn)成本非常重要。畢竟，選擇正確的顏色與獲得正確的顏色同樣重要。

揭秘：數(shù)字化色彩管理如何降低成本

當(dāng)不同的工廠(chǎng)共同大批量生產(chǎn)數(shù)千輛汽車(chē)的零件時(shí)，涂層務(wù)必是無(wú)瑕的。如果零件在終裝配期間出現(xiàn)色彩不一致，則整車(chē)將被拒收。
在色彩和外觀(guān)調(diào)配階段進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)估對(duì)于降低生產(chǎn)成本非常重要。畢竟，選擇正確的顏色與獲得正確的顏色同樣重要。

01 手持式測(cè)試色差的儀器

盡管金屬、珠光和其他復(fù)雜的飾面很漂亮，卻給品控帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。
應(yīng)該如何量化特殊效果涂層的閃光或珠光量呢？幸運(yùn)的是，對(duì)于汽車(chē)制造商和涂料實(shí)驗(yàn)室而言，測(cè)試色差的儀器技術(shù)已經(jīng)有了成熟的發(fā)展。
愛(ài)色麗的MA-T12 多角度測(cè)試色差的儀器采用專(zhuān)有技術(shù)，能夠量化特殊效果涂層的顏色以及表面和亞表面質(zhì)量。它從12個(gè)不同的角度進(jìn)行測(cè)量，以接近眼睛感知色彩的方式生成測(cè)量表面的尺寸圖像。

配合EFX QC軟件使用，可簡(jiǎn)化流程，傳達(dá)顏色、閃爍度和顆粒度來(lái)確保其在整個(gè)分散的供應(yīng)鏈中標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)量程序一致。這種新的可視化工具（包括數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖和特定測(cè)量的存儲(chǔ)圖像）可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性監(jiān)控，加快對(duì)容差外產(chǎn)品進(jìn)行問(wèn)題排除。

MA-T12 多角度測(cè)試色差儀器

EFX Q云端解決方案

02 受控照明

從靈感到生產(chǎn)，照明在汽車(chē)工業(yè)的各個(gè)階段都非常重要。通過(guò)在配色的早期階段使用光源箱（如愛(ài)色麗的SpectraLight QC），可以確保彩色和特殊效果涂層在日光、白熾燈和展廳熒光燈下都呈現(xiàn)應(yīng)有的外觀(guān)。

設(shè)計(jì)師會(huì)噴涂模仿汽車(chē)零件的小樣板，并將它們放在燈箱內(nèi)，以評(píng)估其外觀(guān)在不同光源下的變化。

當(dāng)評(píng)估涂層在整車(chē)上的外觀(guān)時(shí)，則需使用大得多的設(shè)施。標(biāo)準(zhǔn)光源室是一種定制的照明評(píng)估房間，其整個(gè)天花板上都安裝了照明燈具（有時(shí)墻壁上也會(huì)安裝）。
一旦車(chē)輛完成涂漆，就會(huì)被開(kāi)到標(biāo)準(zhǔn)光源室里，打開(kāi)照明燈并查看整車(chē)在多種照明條件下的外觀(guān)。

標(biāo)準(zhǔn)光源室可進(jìn)行質(zhì)量控制，確保所有板面的色彩一致，并使其表面效果在各種光源下（包括從黎明、黃昏到展廳）都保持一致。
不論現(xiàn)在或?qū)?lái)會(huì)流行什么樣的顏色，愛(ài)色麗專(zhuān)業(yè)的色彩解決方案將助您加快進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)色彩從靈感到實(shí)現(xiàn)的一致性。